1. príprava pred operáciou
1. Skontrolujte stav zariadenia:
Uistite sa, že brzdový systém a systém riadenia sú citlivé a spoľahlivé .
Skontrolujte, či je tlak v pneumatike normálny a zabezpečte, aby opotrebenie pneumatiky bolo rovnomerné .
Skontrolujte hydraulický systém, aby ste sa uistili, že nedôjde k úniku a hladina hydraulického oleja je normálna .
2. Oboznámenia sa s prevádzkovými postupmi:
Prevádzkovateľ musí byť profesionálne vyškolený a oboznámený s prevádzkovými postupmi cestného valca .
Uistite sa, že operátor chápe špeciálne požiadavky na zapnutie sklonu .
2. zručnosti v prevádzke
1. Zníženie rýchlosti:
Pri zapnutí sklonu musíte znížiť rýchlosť, aby ste predišli vysokorýchlostnému otáčaniu a spôsobili stratu ovládacieho prvku .
Rýchlosť otáčania by sa mala riadiť pod 3 km/h .
2. Vyberte správne prevodové vybavenie:
Pri jazde do kopca by ste si mali vopred vybrať nízku rýchlosť, aby ste sa vyhli radeniu prevodov na svahu .
Pri zjazde je prísne zakázané posúvať sa alebo skĺznuť z prevodového stupňa a brzda motora by sa mala použiť .
3. Smooth Operation:
Pri otáčaní by sa volant mal prevádzkovať pomaly a hladko, aby sa predišlo náhlemu riadeniu .
Pri otáčaní . sa vyhnite použitiu rýchleho prevodu
4. Udržujte stred gravitácie stabilné:
Pri zapnutí sklonu sa uistite, že ťažisko vozidla je stabilné, aby sa predišlo prevráteniu v dôsledku stredu gravitačného posunu .
Vyhnite sa vibrácii pri otáčaní, pretože vibrácie zvýšia nestabilitu vozidla .
III . Environmentálne faktory
1. Ovládanie sklonu:
Pri prevádzke na krížovom sklone by sa sklon mal riadiť do 15%.
Vyhnite sa zapínaniu sekcií nadmerným svahom .
2. Radius otáčania:
Uistite sa, že polomer otáčania je dostatočne veľký, aby sa zabránilo kolízii alebo zaseknutiu vozidla v dôsledku malého polomeru otáčania .
3. prekážky:
Čisté prekážky v oblasti otáčania, aby sa zabezpečilo hladký povrch cesty .
Iv . preventívne opatrenia po operácii
1. Skontrolujte stav zariadenia:
Po odbočení skontrolujte, či sú všetky časti zariadenia normálne, najmä systém riadenia a brzdenie .
Uistite sa, že zariadenie nie je poškodené počas procesu otáčania .
2. Parkovanie zariadení:
Pri zastavení najskôr zastavte vibrácie a potom vložte reverzačný mechanizmus do strednej polohy a prenos v neutrálnom .
Cestný valček by mal byť zaparkovaný na plochom a pevnom mieste a nie na svahu .
