1. Štart and Stop
Najprv začnite a potom vibrujte: Pri prevádzke by sa mal začať najprv a potom vibrovať a motor s vnútorným spaľovaním by mal byť najskôr nastavený na strednú rýchlosť a potom nastavený na vysokú rýchlosť .
Najskôr zastavte vibrácie pri zastavení: Pri zastavení by sa vibrácie mali najskôr zastaviť, potom by sa mal reverzačný mechanizmus umiestniť do strednej polohy, prevod by mal byť umiestnený v neutrálnom a nakoniec by sa mala páka ručnej brzdy vytiahnuť nahor .
2. špecifikácie operácií
Vibrácie na pevnej zemi sú zakázané: Road valček je prísne zakázaný vibráciou na pevnej zemi .
Zastavte vibrácie pri zmene smeru: Pri zmene smeru dopredu a dozadu smerovacieho valca by sa malo vykonať po zastavení valca a reverzná spojka by sa nemala používať na brzdenie .
Operácia do kopca a zjazdovky: Pri prechode do kopca a zjazdu sa nesmie používať rýchle prevodové zariadenie a neutrálny prevod sa nesmie kĺzať, keď ide z kopca {{}}, vrátane toho, že kĺbový vibračný valcový valček sa valí v malých zákrutách, je prísne zakázané používať rýchle prevodové stupne {}}}}}}
Pri jazde pri vysokej rýchlosti je zakázaná angažovanosť vibrácií: pri jazde pri vysokej rýchlosti . sa nesmie zapojiť do vysokej rýchlosti .
3. Operácia valcovania
Valcovanie novo postavených ciest: Pri valcovaní na novo postavených cestách by sa malo robiť valcovanie od stredu smerom von a vzdialenosť od okraja cestného postele by nemala byť menšia ako 0 . 5m.
Valcovanie mäkkého podlažia: Pri valcovaní mäkkého podlažia by sa valcovanie malo vykonať 1 až 2 krát bez vibrácií a potom sa valiť s vibráciami .
Udržiavajte konzistentnú frekvenciu vibrácií: Pri valivej frekvencii, frekvencia vibrácií by mala byť konzistentná . pre vibračné cestné valčeky s nastaviteľnou frekvenciou vibrácií, frekvencia vibrácií by sa mala upraviť pred prevádzkou a frekvencia vibrácií by sa nemala upraviť bez vibrácií .}
4. manipulácia so špeciálnymi situáciami
Kontrola obsahu pôdnej vlhkosti: Keď obsah vlhkosti v pôde prekročí 30%, nie je povolené valcovanie . Ak je obsah vlhkosti menší ako 5%, zalievanie by malo byť vhodné .
Ovládanie sklonu v pracovnej oblasti: Pozdĺžny sklon pracovnej oblasti by nemal prekročiť maximálnu kapacitu horolezectva cestného valca a priečny sklon by nemal byť väčší ako 20 ° .
5. bezpečnostné opatrenia
Je zakázané zapnúť režim vibrácií pod sklonom: Keď je vibračný režim zapnutý pod svah, cestný valček môže stratiť stabilitu, čo má za následok nebezpečné situácie, ako je rollover .
Ovládanie rýchlosti vo vibračnom režime: Rýchlosť jazdnej rýchlosti cestného valca vo vibračnom režime by sa mala ovládať v rámci 6 km/h .
Ovládanie vzdialenosti vo vibračných režimoch: Vo vibračných režime je cestný valček najmenej 1 . 5 metrov od okraja priekopy alebo útesu a v prípade potreby sú nastavené výstražné stĺpiky.
