I. Kľúčové tekutiny vyžadujúce výmenu
Motorový olej a filter: Preťaženie spôsobuje-vysokoteplotnú oxidáciu oleja, čo vedie k strate mazania. Úplná výmena je nevyhnutná, aby sa zabránilo poškriabaniu valca a zadretiu ložiska.
Hydraulický olej a filter: Táto kvapalina je náchylná na poškodenie, vytvára gumu a kovové hobliny. Výmena je potrebná, aby sa zabránilo zaseknutiu zostavy ventilu a opotrebovaniu čerpadla.
Olej do prevodovky (pre trakčné nárazové valce): Skontrolujte, či nie je emulgovaný alebo znehodnotený. Doplňte alebo vymeňte na štandardnú úroveň.
II. Zraniteľné komponenty vyžadujúce opravu alebo výmenu
1. Vibračné ložisko
Preťaženie skracuje jeho životnosť o 30 až 50 %. Výmena je potrebná, ak dôjde k abnormálnemu hluku, prehriatiu alebo uvoľneniu.
Na kontrolu sa odporúča použiť profesionálny stetoskop. Ak zistíte akúkoľvek abnormalitu, okamžite zastavte stroj na opravu.
2. Zvary oceľových kolies
Únava kovu môže viesť k mikro{0}}trhlinám, najmä v spojoch nábojov a výstužných rebrách.
Vyžaduje sa vizuálna kontrola alebo kontrola ultrazvukovým defektoskopom. Ak sa zistia praskliny, je potrebné opraviť zváranie alebo výmenu odborníkom.
3. Komponenty hydraulického systému
Zahŕňa hydraulické čerpadlá, motory, ventilové zostavy a potrubia. Netesnosti, nestabilný tlak alebo pomalá prevádzka vyžadujú demontáž, kontrolu, opravu alebo výmenu tesnení.
V závažných prípadoch môže dôjsť k prasknutiu potrubia, čo si vyžaduje okamžitú výmenu vysokotlakových{0} hadíc.
4. Systém motora
Modrý dym (spaľovanie oleja) a výrazná strata výkonu môžu vyžadovať kontrolu turbodúchadla, piestnych krúžkov alebo bloku valcov.
Vyčistite alebo vymeňte vzduchový filter, aby ste zabránili nadmernému nasávanému odporu, ktorý by zvýšil zaťaženie.
5. Tlmiče a vankúše
Prasknuté gumové tlmiče a netesné hydraulické vyrovnávacie valce vyžadujú výmenu, aby sa obnovila absorpcia energie a chránila sa konštrukcia motora.
III. Čistenie systému a resetovanie stavu
Vyčistite chladič, motorový priestor a odstráňte všetky usadeniny (napríklad asfalt alebo blato) z oceľových kolies, aby ste zabezpečili účinné chladenie a vyváženú prevádzku.
Resetujte parametre prístroja, vymažte chybové kódy ECU a potvrďte, že systém riadenia motora (EMS) sa vrátil k normálnym monitorovacím funkciám.
Odporúča sa pripojiť diagnostické zariadenie na čítanie{0}}prevádzkových údajov v reálnom čase a analýzu akéhokoľvek dlhodobého-preťažovania.
