
Hydraulický jednobubnový vibračný valec
CV163/CV163PD
CV163/CV163PD Hydraulický jednobubnový vibračný valec je ťažký typ, samohybný, plne hydraulický jednobubnový vibračný valec s jedným pohonom, ktorý je špeciálne navrhnutý pre európske a americké trhy.
Popis produktu
CV163/CV163PD Hydraulický jednobubnový vibračný valec je ťažký typ, samohybný, plne hydraulický jednobubnový vibračný valec s jedným pohonom, ktorý je špeciálne navrhnutý pre európske a americké trhy. Tento produkt spĺňa požiadavky emisných noriem USA Tier4F. Vyznačuje sa veľkou vzrušujúcou silou, vysokou účinnosťou zhutňovania a dobrou kvalitou zhutňovania atď. a široko sa používa pri zhutňovaní základnej vrstvy, podzákladnej vrstvy a kamennej výplne na cestách, železniciach, letisku, prístavoch, priehrady a priemyselné stavenisko.
Zloženie produktu
● Motor: Tento stroj využíva elektrický riadiaci motor Cummins, vodou chladený, preplňovaný turbodúchadlom s veľkou rezervou výkonu, nízkou spotrebou paliva a hlukom. Jednotypový systém dodatočnej úpravy DOC+ DPF+ SCR spĺňa požiadavky emisných noriem USA Tier 4F a EÚ Stage V.
● Hydraulický pohonný systém: Hydraulický pohonný systém s uzavretou slučkou zložený z piestového čerpadla a piestového motora zaisťuje lepší výkon pohonu a vyššiu stúpavosť. Dva prevodové stupne plynule meniteľné rýchlosti zaisťujú optimalizované pracovné rýchlosti pri rôznych pracovných podmienkach.
● Prevodový systém: Použite ťažkú valčekovú špeciálnu hnaciu nápravu, bezdušovú pneumatiku s voliteľným vzorom quincunx a rybej kosti.
● Hydraulický vibračný systém: Hydraulický vibračný systém s uzavretou slučkou zložený z piestového čerpadla a piestového motora. Dvojitá frekvencia a amplitúda, primeraná a optimalizovaná zhoda statického lineárneho zaťaženia a odstredivej sily umožňuje stroju poskytovať vynikajúci výkon pri zhutňovaní materiálov s rôznou hrúbkou vrstvy.
● Brzdový systém: Brzdový systém pozostáva z hnacej nápravy, viackotúčovej brzdy na redukcii na strane kolesa a hydrostatického brzdenia uzavretého hydraulického systému. Funkcie prevádzkového brzdenia, parkovacieho brzdenia a núdzového brzdenia zaisťujú spoľahlivú a bezpečnú jazdu.
Výhoda
1. Schopný poskytovať silné vibrácie a oscilácie. To pomáha účinnejšie rozbíjať a zhutňovať pôdu, čím sa znižuje riziko praskania a iných typov poškodenia. Hydraulické jednobubnové vibračné valce sú navyše veľmi dobre manévrovateľné a ideálne na použitie v stiesnených priestoroch a náročných terénoch.
2. Jeho účinnosť. Tieto valce sú schopné rýchlo a efektívne zhutniť veľké plochy, čím sa zníži čas a práca potrebná na výstavbu ciest a iné priemyselné projekty. Sú tiež extrémne odolné, s pevnými rámami a spoľahlivými hydraulickými systémami, ktoré vydržia aj náročné používanie.
Hlavné rozmery (jednotka: mm)
|
Model |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
S |
W |
|
CV163 |
3030 |
2300 |
1523 |
3200 |
431 |
6134 |
36 |
2130 |
|
CV163PD |
3030 |
2300 |
1511 |
3200 |
510 |
6134 |
31 |
2130 |

Hlavné špecifikácie
|
Položka |
Obsah |
Jednotka |
CV163/CV163PD |
|
Hmotnostné parametre |
Prevádzková hmotnosť |
Kg |
16000/16500 |
|
Rozložená hmotnosť predného bubna |
Kg |
10000/10500 |
|
|
Rozložená hmotnosť zadného bubna |
Kg |
6000 |
|
|
Statické lineárne zaťaženie |
N/cm |
49.3/- |
|
|
Parametre manévrovateľnosti |
Prevádzková rýchlosť |
Km/h |
0-5;0-11 |
|
Teoretická stupňovitosť |
% |
63%60% |
|
|
Minimálny polomer otáčania (vnútorný/vonkajší) |
Mm |
4670;6800 |
|
|
Minimálna svetlá výška |
Mm |
431/510 |
|
|
Rázvor kolies |
Mm |
3030 |
|
|
Uhol riadenia |
. |
30 |
|
|
Uhol výkyvu |
. |
10 |
|
|
Brzdná dráha |
m |
3.9 |
|
|
Parametre zhutnenia |
Frekvencia vibrácií |
Hz |
28;33 |
|
Nominálna amplitúda |
Mm |
2.0; 1.0/1.8; 0.9 |
|
|
Vzrušujúca sila (vysoká frekvencia/nízka frekvencia) |
kN |
340 ; 236 |
|
|
Priemer bubna |
mm |
1523/1511 |
|
|
Pracovná šírka |
Mm |
2130 |
|
|
Hydraulický systém |
Doplňovací tlak hnacieho systému |
Mpa |
2.4 |
|
Max. Tlak hnacieho systému |
Mpa |
38 |
|
|
Max. Tlak vibračného systému |
Mpa |
32 |
|
|
Max. Tlak v systéme riadenia |
Mpa |
14 |
|
|
Motor |
Model. |
- |
B4.5 |
|
Režim |
- |
Vodou chladené elektrické ovládanie turbodúchadla |
|
|
Menovitý výkon |
kW |
129 |
|
|
Predpísaná rýchlosť |
R/min |
2200 |
|
|
Pneumatika |
Špecifikácia |
- |
23.1-26-12G23TL/ 23.{4}}R1TL |
|
Hodnotenie vrstvy |
- |
12 |
|
|
Tlak vzduchu |
kPa |
200/170 |
|
|
Iní |
Režim jazdy |
- |
Hydrostatický uzavretý typ |
|
Typ vibrácií |
- |
Hydrostatický uzavretý typ |
|
|
Prevádzková brzda |
- |
Hydraulické |
|
|
Ručná brzda |
- |
Mechanický/hydraulický |
|
|
Núdzové brzdenie |
- |
Mechanický/hydraulický |
|
|
Režim riadenia |
- |
Kĺbové |
|
|
Ovládanie riadenia |
- |
Hydraulické |
