I. Okamžite zastavte stroj a nechajte ho prirodzene vychladnúť
Nevypínajte motor ihneď po preťažení. Nechajte ho bežať na voľnobeh 5-10 minút, aby ste predišli poškodeniu turbodúchadla a olejového okruhu tepelným šokom.
Počkajte aspoň 30 minút na prirodzené chladenie a uistite sa, že je teplota chladiacej kvapaliny<85°C and the hydraulic oil temperature is <60°C before proceeding with further operations.
II. Vymeňte základné kvapaliny, aby ste obnovili výkon systému
Vymeňte motorový olej a filter: Preťaženie spôsobuje vysoko{0}}oxidáciu motorového oleja, čo vedie k strate mazania; musí sa úplne vymeniť.
Vymeňte hydraulický olej a vložku filtra: Aby ste predišli tomu, že opotrebované kvapaliny spôsobia prilepenie ventilov alebo opotrebovanie čerpadla.
Skontrolujte stav prevodovej kvapaliny: V prípade trakčných nárazových valcov sa uistite, že prevodový olej nie je poškodený a doplňte ho na štandardnú úroveň.
III. Zamerajte sa na kontrolu zraniteľných komponentov
Vibračné ložisko: Pomocou stetoskopu skontrolujte akékoľvek abnormálne „hučanie“ alebo „cvakanie“. Ak zistíte akúkoľvek abnormalitu, okamžite vymeňte.
Zvary oceľových kolies: Vizuálne skontrolujte alebo použite ultrazvukový detektor chýb na kontrolu mikroskopických prasklín na spoji náboja kolesa a výstužných rebrách.
Tlmič nárazov: Skontrolujte praskliny v gumových blokoch a úniky oleja z hydraulického vyrovnávacieho valca, aby ste zabezpečili účinné tlmenie.
IV. Komplexné čistenie a resetovanie systému: Vyčistite olej, nečistoty a iné nečistoty z chladiča, motorového priestoru a oceľových kolies, aby ste zabezpečili účinný odvod tepla a prevádzkovú rovnováhu.
Resetujte parametre prístroja, vymažte -nezávažné chybové kódy a potvrďte, že sa systém EMS vrátil do normálneho monitorovacieho stavu.
