Cestný valec s jedným bubnom
XS203J
Jednovalcový cestný valec je vysokovýkonné mechanické zariadenie používané pri stavbe a údržbe ciest. Používa sa hlavne na zhutňovanie pôdy, asfaltu a iných materiálov na stavbu ciest.
Popis produktu
Jednovalcový cestný valec je vysokovýkonné mechanické zariadenie používané pri stavbe a údržbe ciest. Používa sa hlavne na zhutňovanie pôdy, asfaltu a iných materiálov na stavbu ciest. Tento typ stroja sa zvyčajne skladá z veľkého kovového valca, ktorého hmotnosť je možné podľa potreby upraviť, aby sa zabezpečilo, že na rôzne typy podláh bude pôsobiť správne množstvo tlaku.
Hlavné rozmery (jednotka: mm)
|
Model |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS203J |
6220 |
3180 |
2390 |
2130 |
3200 |
448 |
40 |
1600 |
Špecifikácia výrobku
|
Položka |
Obsah |
Jednotka |
XS183J |
|
Závažia |
Prevádzková hmotnosť |
Kg |
20000 |
|
Maximálna prevádzková hmotnosť |
Kg |
20000 |
|
|
Hmotnosť prednej nápravy |
Kg |
10000 |
|
|
Hmotnosť zadnej nápravy |
Kg |
10000 |
|
|
Statické lineárne zaťaženie |
N/cm |
||
|
Parametre manévrovateľnosti |
Pracovná rýchlosť (F/R) |
Km/h |
2.95/5.78/9.4 |
|
Stupňovateľnosť |
% |
30 |
|
|
Minimálny polomer otáčania (vonkajší) |
Mm |
6500 |
|
|
Minimálna svetlá výška |
Mm |
470 |
|
|
Rázvor kolies |
Mm |
3180 |
|
|
Uhol riadenia |
. |
33 |
|
|
Oscilačný uhol |
. |
11 |
|
|
Parametre zhutnenia |
Frekvencia vibrácií |
Hz |
28/33 |
|
Nominálna amplitúda |
Mm |
1.9/0.95 |
|
|
Vzrušujúca sila |
kN |
353/245 |
|
|
Priemer bubna |
Mm |
1600 |
|
|
Šírka bubna |
Mm |
2130 |
|
|
Motor |
Model. |
- |
SC8D175.2G2B1 |
|
Emisie |
- |
Čína etapa III |
|
|
Menovitý výkon |
kW |
128 |
|
|
Predpísaná rýchlosť |
R/min |
1800 |
|
|
Pneumatika |
Špecifikácia |
- |
20.{1}}pr |
|
Hodnotenie vrstvy |
- |
16 |
|
|
Tlak vzduchu |
kPa |
250-350 |
|
|
Kapacity |
Palivová nádrž |
L |
310 |
|
Nádrž na močovinu |
L |
NA |
Zloženie produktu
Konštrukcia jednovalcového cestného valcového stroja je jednoduchá a efektívna. Zvyčajne sa skladá z kabíny, motora a bubna. Kabína je vybavená pákovými ovládačmi, ovládacími panelmi a sedadlami, čo umožňuje operátorovi jednoducho ovládať prevádzku stroja. Motor poskytuje výkon, poháňa bubon, aby sa otáčal a poháňal celý stroj dopredu. Bubon je základnou súčasťou cestného valca. Svojou hmotnosťou a vibráciami zhutňuje zem, aby sa zabezpečila pevnosť a plynulosť vozovky.
Výhoda
1. Jednoduchá obsluha. S minimálnym zaškolením môžu kvalifikovaní pracovníci jednoducho ovládať stroj a efektívne ho obsluhovať. Okrem toho je stroj všestranný a možno ho použiť na rôznych projektoch, čo z neho robí nákladovo efektívnu investíciu pre stavebné spoločnosti.
2. Účinnosť. Stroj je schopný zhutniť veľké množstvo materiálu v krátkom čase, čím šetrí čas a prácu, čím šetrí náklady stavebným firmám. Okrem toho je stroj odolný a schopný odolať drsným pracovným podmienkam, čo zaručuje dlhodobé používanie a spoľahlivosť.
