
Vibračný valec s jedným oceľovým kolesom
XS163
Vibračný valec s jedným oceľovým kolesom je vysokovýkonné mechanické zariadenie používané pri zemných prácach a stavbe ciest.
Popis produktu
Vibračný valec s jedným oceľovým kolesom je vysokovýkonné mechanické zariadenie používané pri zemných prácach a stavbe ciest. Bežne sa používa na zhutňovanie pôdy, asfaltového betónu a iných podkladových materiálov na zabezpečenie stability a životnosti ciest a budov. Tento typ valca sa zvyčajne skladá z veľkého kovového kolesa a vibračného systému, ktorý je schopný efektívne zhutňovať rôzne druhy materiálov.
Funkcia
Kovové koleso vibračného valca Single Steel Wheel Vibration Roller je zvyčajne vyrobené zo silnej ocele, ktorá je odolná voči opotrebovaniu a trvácna a môže byť použitá v rôznych pracovných podmienkach. Konštrukcia tohto kovového kolesa mu umožňuje vyvíjať tlak rovnomerne a zaisťuje dobré zhutnenie. Vibračný systém môže pomôcť materiálom lepšie usporiadať a zhutniť vibráciami, čím sa zlepší efektívnosť a kvalita konštrukcie.
Výhoda
1. Účinnosť pri zhutňovaní pôdy a iných substrátov. Vďaka svojmu výkonnému vibračnému systému a hladkému povrchu valcov dokáže rýchlo a efektívne stlačiť voľné alebo mäkké materiály, aby vytvoril pevnejší a stabilnejší základ.
2. Veľmi dobre manévrovateľný a ľahko ovládateľný, vďaka čomu je ideálny pre malé pracoviská a aplikácie s obmedzeným priestorom. Jeho kompaktná veľkosť a svižné ovládanie umožňujú operátorom rýchlo manévrovať okolo prekážok a navigovať v úzkych priestoroch, čím maximalizujú produktivitu a efektivitu.
3. Nízke nároky na údržbu, dlhá životnosť a vysoká palivová účinnosť motora z neho robia ekonomickú investíciu, ktorá rok čo rok prináša spoľahlivý výkon.
Hlavné rozmery (jednotka: mm)
|
Model |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
S |
D |
|
XS163 |
6200 |
3098 |
2300 |
2130 |
3200 |
425 |
310 |
30 |
1523 |

Parametre produktu
|
Položka |
Obsah |
Jednotka |
XS143/XS143PD |
|
Závažia |
Prevádzková hmotnosť |
kg |
16000 |
|
Maximálna prevádzková hmotnosť |
Kg |
16000 |
|
|
Hmotnosť prednej nápravy |
Kg |
9750 |
|
|
Hmotnosť zadnej nápravy |
Kg |
6250 |
|
|
Statické lineárne zaťaženie |
N/cm |
449 |
|
|
Manévrovateľnosť |
Pracovná rýchlosť (F/R) |
Km/h |
0~4.2/0~6.0/0~6.3/0~11.5 |
|
Stupňovateľnosť |
% |
40 |
|
|
Minimálny polomer otáčania (vonkajší) |
Mm |
6415 |
|
|
Minimálna svetlá výška |
Mm |
425 |
|
|
Rázvor kolies |
Mm |
3100 |
|
|
Uhol riadenia |
. |
±33 |
|
|
Oscilačný uhol |
. |
±10 |
|
|
Zhutňovanie |
Frekvencia vibrácií |
Hz |
30 |
|
Nominálna amplitúda |
Mm |
1.86/0.88 |
|
|
Vzrušujúca sila |
kN |
320/160 |
|
|
Priemer bubna |
Mm |
1523 |
|
|
Pracovná šírka |
Mm |
2130 |
|
|
Motor |
Model |
- |
6BTAA5.{2}}C170 |
|
Emisie |
- |
Čína etapa II |
|
|
Menovitý výkon |
kW |
125 |
|
|
Predpísaná rýchlosť |
R/min |
2200 |
|
|
Pneumatika |
Špec. |
- |
23.{1}}G23TL/ |
|
Hodnotenie vrstvy |
- |
12 |
|
|
Tlak vzduchu |
kPa |
200 |
|
|
Kapacity |
Palivová nádrž |
L |
240 |
|
Nádrž na močovinu |
L |
NA |
