Denná kontrola pred operáciou
1. Inšpekcia vzhľadu: Skontrolujte, či má telo valca na cestách škrabance, priehlbiny, trhliny a iné škody. Venujte osobitnú pozornosť, aby ste skontrolovali, či je povrch zhutňujúceho kolesa opotrebovaný, zdeformovaný alebo poškodený. Ak sa nájdu nejaké problémy, mali by sa s nimi riešiť včas, aby sa predišlo ovplyvneniu zhutňovacieho účinku.
2. Inšpekcia pneumatík a stopy: V prípade cestného valca typu pneumatík skontrolujte, či tlak v pneumatike spĺňa špecifikovanú hodnotu, či došlo k poškodeniu, hrčkám a zahraničným predmetom vloženým na povrchu pneumatík. V prípade cestného valca typu Crawler skontrolujte, či je vhodný napätie prehľadávača, či je doska prehľadávača uvoľnená, opotrebovaná alebo rozbitá, a či existuje nejaká abnormalita, je potrebné ho upraviť alebo vymeniť v čase.
3. Kontrola hladiny tekutiny: Skontrolujte, či sú hladiny kvapaliny motorového oleja, chladiacej kvapaliny, hydraulického oleja, brzdovej kvapaliny atď. V normálnom rozsahu. Príliš nízka hladina kvapaliny môže spôsobiť zvýšené opotrebenie alebo dokonca poškodenie komponentov. Zodpovedajúca kvapalina by sa mala pridať na určenú úroveň v čase. Zároveň skontrolujte kvalitu každej tekutiny. Ak motorový olej sfarbí na čiernu farbu, chladiva sa zhoršuje alebo hydraulický olej má nečistoty, mal by sa včas vymeniť.
4. Kontrola svetla a prístroja: Zapnite svetlomety, otočte signály, brzdové svetlá atď. Valca na cestách, aby ste skontrolovali, či svetlá fungujú správne. Súčasne skontrolujte rôzne prístroje na prístrojovej doske, ako je napríklad teplota vody, tlakomer oleja, tachometer atď., Aby ste sa uistili, že sú presne zobrazené. Ak existuje abnormálny displej, príčina poruchy by sa mala okamžite skontrolovať.
Kontrola a preventívne opatrenia počas prevádzky
1. Monitorovanie stavu prevádzky: Počas prevádzky valca cestnej premávky venujte pozornosť tomu, či sú prevádzkové zvuky motora, hydraulického systému a ďalších komponentov normálne. Ak existuje abnormálny hluk, ako napríklad klepajúci zvuk motora, pískajúci zvuk hydraulického čerpadla atď., Stroj by sa mal okamžite zastaviť na kontrolu a operácia by mala pokračovať po odstránení poruchy. Zároveň venujte pozornosť tomu, či je prevádzka cestného valca stabilná, či už existuje odchýlka, trasenie a iné javy, ak áno, je potrebné ho upraviť v čase.
2. Inšpekcia teploty: Pravidelne kontrolujte teplotu motora, hydraulického systému, pohonnej nápravy a ďalších komponentov. Všeobecne povedané, normálna prevádzková teplota motora je medzi stupňom 80-95 a teplota hydraulického oleja by sa mala regulovať v rozsahu 30-60 stupňa. Ak je teplota príliš vysoká, stroj by sa mal zastaviť, aby sa skontroloval, či chladiaci systém funguje správne, alebo či existujú problémy, ako je napríklad preťaženie.
3. Vyhnite sa prevádzke preťaženia: Prísne pracujte v súlade s menovou pracovnou kapacitou cestného valca a nepreťažujte. Preťažnosť nielen urýchli opotrebovanie zariadenia, ale môže tiež spôsobiť problémy, ako je prehrievanie motora a zlyhanie hydraulického systému, čo ovplyvňuje životnosť a bezpečnosť zariadenia.
Údržba po prevádzke
1. Telo a zhutňovacie koleso je možné premyť vysokotlakovým vodným pištoľom, ale buďte opatrní, aby ste predišli vode vstupujúcej do elektrických zariadení a prívodu vzduchu motora. Pri niektorých tvrdohlavých škvrnách sa na čistenie môžu použiť špeciálne čistiace prostriedky.
2. Pripevnite diely: Skontrolujte, či sú skrutky a matice rôznych častí valca na cestnom valci uvoľnené, najmä spojovacie skrutky kľúčových častí, ako sú zhutnené kolesá, motory a rámy. Ak sa nájdu voľné skrutky, mali by sa včas napnúť, aby sa zabránilo zlyhaniam spôsobeným voľnými časťami.
3. Údržba mazania: Pravidelne mazujte každý bod mazatia podľa požiadaviek návodu na návod na vybavenie. Všeobecne povedané, rotujúci hriadeľ, závesné body, reťaze a ďalšie časti cestného valca musia byť pravidelne namazané alebo naolejované, aby sa znížilo trenie a predĺžilo služobnú životnosť častí.
4. Miesto parkovania: Zaparkujte cestný valček v plochej, suchej a dobre vetrannej oblasti a vyhnite sa parkovaniu v nízko položených oblastiach s náklonom alebo v prostredí s korozívnymi plynmi. Ak sa na dlhú dobu zaparkujú, mali by sa zvýšiť zhutnené kolesá cestného valca, aby sa zabránilo deformovaniu pneumatík alebo koľají v dôsledku dlhodobého tlaku.
